09.09.2021 18:39

Асфальт из переработанного пластика оказался в разы прочнее и дешевле обычного

Новый тип асфальта становится все более привлекательным для инвесторов, в т.ч. миллиардера Ричарда Брэнсона. Переработанные пластиковые отходы для строительства применяются все более широко. Новый материал используют для производства дорожного покрытия, кирпичей и даже плитки.
Новый тип асфальта становится все более привлекательным для инвесторов, в т.ч. миллиардера Ричарда Брэнсона. Переработанные пластиковые отходы для строительства применяются все более широко. Новый материал используют для производства дорожного покрытия, кирпичей и даже плитки.
Самый яркий пример последнего времени – предприниматели из Великобритании. Речь идет о разработке высококачественного асфальта. Его производство обходится гораздо дешевле, т.к. в этом процессе применяются пластиковые отходы, а само основание зачастую в 10 раз прочнее обычного асфальта.
Мы уже видели «рождение» футуристических солнечных дорог и даже ретро решений в виде гравийных покрытий. Сейчас же на рынке появился принципиально новый игрок для дорожных покрытий: переработанный пластик. Британскому инженеру Тоби Маккартни удалось разработать инновационный процесс, позволяющий заменить львиную долю сырой нефти, основы битума в асфальте на миниатюрные пластиковые гранулы, созданные из отходов пластиковых бутылок и прочих изделий.
Закономерный итог указанной инновации – покрытие оказалось на 60% дешевле в сравнении с традиционными решениями, и в 10 раз прочнее. К тому же, новое покрытие гораздо безопаснее для окружающей среды. На этом акцентировал внимание автор проекта MacRebur Тоби Маккартни.
Новый тип асфальта становится все более привлекательным для инвесторов, в т.ч. миллиардера Ричарда Брэнсона. Переработанные пластиковые отходы для строительства применяются все более широко. Новый материал используют для производства дорожного покрытия, кирпичей и даже плитки.
Маккартни впервые задался целью создать новое дорожное покрытие, поскольку он устал заделывать выбоины у дороги около собственного дома. Он трудился в Индии и получил возможность воочию наблюдать за тем, как местные заполняли выбоины пластиковым мусором, который они выплавляли непосредственно на месте. Традиционные дороги создаются из 90% песка и 10% битумной добавки.
Изделие MacRebur заполняет битум жидкими пластиковыми отходами, за счет чего дороги становятся прочнее, при этом количество используемых нефтепродуктов уменьшается. Для разработки пластикового дорожного покрытия потребовалось порядка 18 месяцев активного тестирования. В такой способ братья Маккартни реализовали собственную дорогу с пластиковым наполнителем. Само же дорожное покрытие находится в английском графстве Камбрия.